有人問壓路機施工時出現打滑現象，想要了解下，這是由于什么引起的，怎么防治呢？其實呢，壓路機打滑說明你的壓路機出現故障了，主要是制動器和離合器的問題，這時，就要立即停止機器，然后對機器進行檢查，排除故障后方可使用。切不可加大油門、試圖以大功率高轉速來勉強行駛，否則很容易造成離合片燒壞。

    下面路源廣小編為您整理壓路機打滑原因及防滑解決方法：

    單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機剎車制動失靈，其表現現象是：單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機停在坡道上有往下滑動的現象。

    先從單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機停車制動系統的組成、構造和工作原理開始，單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機的后橋和前輪減速器內采用的是盤形制動器，它產生的制動力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現停車制動失靈，應該的原因可能是制動器摩擦片打滑造成的，制動器制動力矩的大小取決于摩擦片的面數、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數和平均半徑是設計制造好的，制動過程中不可以改變的。

    那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相應的措施來解決，小型壓路機摩擦片的摩擦力減小造成的打滑，可以通過更換新的摩擦片來解決。

    單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機制動器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長，根據壓緊彈簧力與其自由長度為反比關系，所以彈簧彈力會減小，致使制動器打滑。

    摩擦式制動器摩擦力的大小，除取決于壓盤的壓力外，與摩擦片摩擦系數的關系也很大。制動器摩擦片應有較大的摩擦系數，如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時，均會使摩擦系數減小，從而導致制動器打滑。

    通過上述分析，制動器打滑的原因有兩個：是小型壓路機的摩擦片的摩擦力減小。二是小型壓路機的制動器壓盤的壓緊力減小分析單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機故障原因時，也可采用邊分析邊查找，以逐漸縮小懷疑范圍，直至后確診故障產生的原因和部位。找到了故障原因對癥下藥，問題迎刃而解。